Спортивная версия кроссовера Kia Rondo под названием SX совершит свой дебют на Чикагском автосалоне. От стандартной Rondo SX отличается агрессивным обвесом, спортивными настройками подвески и улучшенными динамическими характеристиками. Увеличены воздухозаборники, изменился дизайн решетки радиатора; сзади появились сдвоенные выхлопные трубы, ради лучшей аэродинамики с крыши исчезли направляющие багажника.
Внутри салон Rondo SX получил кожаную отделку серого, черного и красного цветов. Педали и элементы отделки интерьера сделаны из нержавеющей стали. Под капотом спортивного кроссовера – 2,7-литровый V6 мощностью 192 л.с., что на 10 "лошадей" мощнее, чем у стандартного Rondo. Подвеска снижена на 7,5 см, более "хваткими" стали тормоза.
Спортивная версия кроссовера Kia Rondo под названием SX совершит свой дебют на Чикагском автосалоне. От стандартной Rondo SX отличается агрессивным обвесом, спортивными настройками подвески и улучшенными динамическими характеристиками. Увеличены воздухозаборники, изменился дизайн решетки радиатора; сзади появились сдвоенные выхлопные трубы, ради лучшей аэродинамики с крыши исчезли направляющие багажника.