Специалисты Toyota считают, что нынче водители не удовлетворены автомобилями, которые «просто быстрые». В дополнение к удовольствию от вождения, сегодняшние водители заинтересованы в безопасности, экологии, и социальной ответственности, - рассказывает Кевин Хантер, вице-президент Calty (калифорнийская дизайн-студия Toyota). Для экологически сознательных граждан Toyota разработала спортивный автомобиль FT-HS с гибридной силовой установкой. Пока это только концепт, но что-то подобное японская компания запустит в производство в ближайшие два года. Двигатель V6 объемом 3.5 литра работает в паре с электромотором, их суммарная мощность 400 лошадиных сил. По расчетам, Toyota FT-HS разгоняется до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды, при этом экономична, а выбросы сведены к минимуму. Над обликом концепта потрудился Алекс Шен. Дизайн выполнен в соответствии с фирменной концепцией Vibrant Clarity («Звенящая Чистота») – поверхность кузова избавлена от лишних деталей и линий. Особый упор делался на так называемый J-Factor: использование художественных приемов, ассоциирующих автомобиль с культурой Японии. Необычные формы концепта дизайнеры характеризуют как «прекрасную неустойчивость», «геометрию свободных форм». Плавные поверхности сочетаются с острыми, жесткими ребрами, которые служат на благо аэродинамике, направляя воздушные потоки и уменьшая завихрения. Крыша имеет посередине продольную впадину, такая форма снижает лобовое сопротивление воздуха, обеспечивая водителю и пассажиру достаточно места над головой. Сделанная из углеволокна Cevlar крыша и заднее стекло съемные, их можно убрать на место задних сидений. На капоте – прозрачная вставка, демонстрирующая гибридный двигатель всем на зависть. Задний спойлер со встроенными светодиодными фонарями поднимется на высокой скорости автоматически. Интерьер, который ориентирован на водителя, создан дизайнером Calty Уильямом Чергоски. Чтобы внушить ездокам ощущение высокотехнологичного автомобиля с превосходными характеристиками, Уильям взял за образец аскетичный интерьер кроссового автомобиля, от которого позаимствовал «скелетную» переднюю панель. Обратите внимание: подушка безопасности пассажира расположена в небольшой коробочке на трубе, идущей поперек салона. Футуристический руль без ступицы обеспечивает прекрасную читаемость приборов. Подлокотники плавно перетекают в другие детали интерьера и на двери. Технические характеристикиToyota FT-HS: - длина 4325 мм, ширина 1860 мм, высота 1290 мм - колесная база 2650 мм - расчетная динамика: 0-100 км/ч <4с - силовая установка: V6 3.5л + электромотор, суммарная мощность 400 л.с. - колесные диски: углеволокно - размерность шин: передние 245/35R21, задние 285/30R21
Специалисты Toyota считают, что нынче водители не удовлетворены автомобилями, которые «просто быстрые». В дополнение к удовольствию от вождения, сегодняшние водители заинтересованы в безопасности, экологии, и социальной ответственности, - рассказывает Кевин Хантер, вице-президент Calty (калифорнийская дизайн-студия Toyota). Для экологически сознательных граждан Toyota разработала спортивный автомобиль FT-HS с гибридной силовой установкой. Пока это только концепт, но что-то подобное японская компания запустит в производство в ближайшие два года. Двигатель V6 объемом 3.5 литра работает в паре с электромотором, их суммарная мощность 400 лошадиных сил. По расчетам, Toyota FT-HS разгоняется до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды, при этом экономична, а выбросы сведены к минимуму. Над обликом концепта потрудился Алекс Шен. Дизайн выполнен в соответствии с фирменной концепцией Vibrant Clarity («Звенящая Чистота») – поверхность кузова избавлена от лишних деталей и линий. Особый упор делался на так называемый J-Factor: использование художественных приемов, ассоциирующих автомобиль с культурой Японии. Необычные формы концепта дизайнеры характеризуют как «прекрасную неустойчивость», «геометрию свободных форм». Плавные поверхности сочетаются с острыми, жесткими ребрами, которые служат на благо аэродинамике, направляя воздушные потоки и уменьшая завихрения. Крыша имеет посередине продольную впадину, такая форма снижает лобовое сопротивление воздуха, обеспечивая водителю и пассажиру достаточно места над головой. Сделанная из углеволокна Cevlar крыша и заднее стекло съемные, их можно убрать на место задних сидений. На капоте – прозрачная вставка, демонстрирующая гибридный двигатель всем на зависть. Задний спойлер со встроенными светодиодными фонарями поднимется на высокой скорости автоматически. Интерьер, который ориентирован на водителя, создан дизайнером Calty Уильямом Чергоски. Чтобы внушить ездокам ощущение высокотехнологичного автомобиля с превосходными характеристиками, Уильям взял за образец аскетичный интерьер кроссового автомобиля, от которого позаимствовал «скелетную» переднюю панель. Обратите внимание: подушка безопасности пассажира расположена в небольшой коробочке на трубе, идущей поперек салона. Футуристический руль без ступицы обеспечивает прекрасную читаемость приборов. Подлокотники плавно перетекают в другие детали интерьера и на двери.